Направляюча система ліфта обмежує свободу переміщення підйомної платформи, тому підйомна платформа може рухатися тільки вгору і вниз по направляючій рейці. Направляюча система складається з напрямних рейок, направляючих башмаків і кронштейнів напрямних. Направляюча рейка визначає взаємне положення вагона в підйомній частині та направляє їх рух. Для великотоннажних вантажних ліфтів вантаж велике, а глибина підйомної платформи велика. Під час вантажно-розвантажувальних умов, через часте вхід і вихід вантажу, він піддається миттєвому частковому навантаженню.
Чотири рейкових вантажних ліфтів включають шахту ліфта, вагон, раму вагона, систему противаги, кронштейн напрямної, головну направляючу рейку автомобіля, допоміжну направляючу рейку автомобіля, направляючу рейку противаги, противагу, противагу, тяговий шкив, верхню частину автомобіля. канатний шків і трос; верхня частина з’єднана з рамою автомобіля через раму верхнього кріплення автомобіля, а нижня безпосередньо з’єднана з нижньою балкою рами автомобіля за допомогою болтів; Підйомна платформа складається з верхньої балки, колони, нижньої балки та верхньої та нижньої балок. Верхня і нижня напрямні башмаки встановлені в чотирьох кутах рами автомобіля; підйомна платформа і напрямні з'єднуються і фіксуються похилими тягами; є 2 допоміжні напрямні, обидві розташовані в протилежних кутах підйомної платформи, а основна напрямна вагона має 2 шт. Обидва розташовані з обох боків підйомної платформи, і обидва закріплені на стіні підйомника за допомогою кронштейна напрямної; під тягою тягової системи направляючий башмак застряг на 4 напрямних рейках і ковзає вгору-вниз.
Кронштейн напрямної, головна напрямна, допоміжна напрямна і напрямна противаги закріплені на стіні підйомника.
По обидва боки системи противаги є напрямні противаги.
