Збирач замовлень в основному складається з консольної частини, механізму руху, гідравлічної системи, вхідного автомобіля, трекової частини, кабельної ями, котушки силового кабелю, котушки кабелю управління, пристрою обмежувача тощо.
Механізм подорожі складається з козла і роз'їзного приводу. Козлова частина накидається верхнім консольним через шарнір м'яча, а повна вага руки укладання притискається до козла. Обидві сторони нижнього кінця козла навісні з двома наборами приводних пристроїв (всього 4 комплекти приводних пристроїв). Кожен привід приводиться в рух двигуном потужністю 2,2 кВт. Привідний пристрій реалізує м'який старт і затримку гальмування. Нижня частина козла забезпечена платформою для установки гідравлічної станції люстраційного механізму. Роз'їзний привід приймає форму трансмісії моторно-гальмівно-редукторно-колісної системи, а синхронна робота системи водіння реалізується жорсткістю конструкції. Обидва кінці колісної рами забезпечені буферами і очищувачами колії. Набір пристроїв обмеження руху піднімається на балку козла, і всі перемикачі обмеження руху встановлюються на стрижень вішалки, і подорожують синхронно з штабелером, щоб реалізувати обмежувач збирача замовлень. (Щоб отримати детальний опис функції перемикача обмеження, зверніться до креслень та інструкцій з електромонтажу.) Один використовується при нормальній роботі, а інший використовується в якості граничного захисту.
На хвості консольного майданчика є коробка противаги, а коробка оснащена чавунними і бетонними блоками противаги. З обох боків консольного майданчика є пішохідні платформи, а на пішохідні платформи укладаються гарячі оцинковані сталеві решітки, які ведуть до переднього кінця консольного майданчика для технічного обслуговування та огляду стрічкової машини. Нижня частина консольної забезпечена двома опорними точками клею, одна навісна з верхньою частиною козлового механізму механізму, щоб стріла могла бути розкинута у вертикальній площині навколо шарнірної точки; інший навісний з поршневим стрижневим кінцем гідроциліндру через підшипник з'єднання , оскільки поршневий стрижень розширюється і втягується в масляний циліндр, реалізований рух стріли. Хвіст гідроциліндру навіситься на нижню частину козла через кульковий шарнір. Для того щоб передати бічне навантаження, у верхній шарнірній точці козла передбачений зсувний підшипник. На шарнірних точках консольної і трикутної козлової стрілки є перемикачі обмеження кута.
Популярні Мітки: збирач замовлень для полиці, Китай, виробники, постачальники, завод, налаштований, купити, дешево, для продажу, зроблено в Китаї
