Система трансмісії приводу двигуна нарешті забезпечує приводний крутний момент на колеса електричного навантажувача для укладання піддонів. Двигун, який приводить в рух механізм на електронавантажувачі-штабелері, називається тяговим двигуном, і часто використовується двигун серії постійного струму. Це пояснюється тим, що серійний мотор має м'які механічні характеристики, які можуть адаптуватися до вимог експлуатації електричного штабелера, і є більш економічним. Збуджувальна обмотка цього мотора пов'язана послідовно з обмоткою якоря. При збільшенні струму якоря збільшується і магнітний потік магнітного полюса. Крутний момент мотора не тільки збільшується за рахунок збільшення струму якоря двигуна, але і за рахунок збільшення магнітного потоку. У тому випадку, якщо потік магнітного полюса не насичений, крутний момент двигуна практично пропорційний квадрату струму якоря. Тому більший крутний момент можна отримати при меншому струмі якоря. Це також вигідно для зменшення струму розряду акумулятора та повного використання ємності акумулятора. Перевагами двигуна серії постійного струму для тяги електричного стекера є: його можна запустити з навантаженням, а системі трансмісії не потрібна муфта зчеплення; він може бути переднім і заднім ходом без задньої передачі, і він має тенденцію автоматично пристосовуватися до зміни опору; зміна крутного моменту кратно більше, ніж зміна струму багаторазова , вигідно захистити акумулятор і продовжити термін його служби; у порівнянні з гідравлічною трансмісією, область високоефективного призначення широка на різних швидкостях.
Популярні Мітки: електричний палетний укладальник навантажувач 3 метри, Китай, виробники, постачальники, завод, за індивідуальним замовленням, купити, дешево, продається, виробництва Китаю
